La reestructuración de la movilidad urbana es uno de los pilares del esfuerzo en Copenhague, la capital de Dinamarca, para reducir las emisiones de CO2. El compromiso es parte del audaz, pero factible, Plan Climático CPH 2025, que tiene como objetivo transformar la ciudad en la primera capital neutral en carbono del mundo para 2025.
CPH 2025 se basa en cuatro pilares:
• consumo de energia,
• producción de energía,
• movilidad
• e iniciativas de gestión pública.
Los objetivos establecidos para los cuatro pilares se consideran críticos para el objetivo general de neutralidad de carbono.
La ciudad de Copenhague tiene la responsabilidad de mitigar los efectos del cambio climático y demostrar que es posible combinar crecimiento, desarrollo y una mejor calidad de vida con menores emisiones de CO2.
De los cuatro pilares, el mayor desafío implica la movilidad, considerando todos los tipos de viajes, a todas las partes de la ciudad, de una manera fácil, saludable y eficiente. Es necesario garantizar esta condición teniendo en cuenta que la mayoría de las emisiones provienen del tráfico urbano.
De acuerdo con el documento (ver el enlace a continuación para ver el documento completo), se estableció el objetivo de que, en 2025, al menos el 75% de toda la movilidad urbana debería realizarse de manera saludable, a pie y con bicicleta, y con transporte público . Además, según el plan, del 20 al 30% de todos los vehículos ligeros deben funcionar con nuevos combustibles, así como el 40% de los vehículos pesados.
Estoy seguro de que el biocombustible avanzado combinado con la adopción del automóvil híbrido es la mejor solución para que este plan tenga éxito.
HVO
He destacado aquí que HVO es un biocombustible avanzado que representa un paso importante en la búsqueda de un combustible sostenible para el mundo de hoy. Producido con métodos limpios (con menos emisiones de CO2) a partir de residuos de grasa animal, aceites de cocina usados y aceites vegetales, HVO es «entrega inmediata», que va «directamente al tanque», sin requerir inversiones en el motor. . Se puede utilizar en vehículos antiguos, actuales y nuevos, además de utilizar la misma red de suministro disponible.
Esto también está ayudando al clima con baja inversión de transición.
Es por eso que estoy seguro de que HVO será una alternativa fundamental a estos proyectos para la transformación de grandes ciudades sostenibles en el mundo a corto plazo.
C40
Copenhague es parte del C40, una red de megaciudades en el mundo comprometida con el cambio climático. La iniciativa apoya a las ciudades para compartir conocimientos y llevar a cabo acciones significativas, medibles y sostenibles sobre el cambio climático. Una fuente de información muy amplia para quienes estén interesados en el tema y quieran conocer las buenas experiencias practicadas en las principales ciudades del mundo. En Brasil, forman parte de la red: São Paulo, Río de Janeiro, Curitiba y Salvador.
Consulte el Plan Climático CPH 2025